O que é, afinal, a SAF?

PAULO ASSIS, CEO do Cruzeiro explica o Cruzeiro SAF, em entrevista ao GLOBO ESPORTE, detalhou o estudo de mercado, transformação, investidor e futuro do clube (Gabriel Duarte e Guto Rabelom 15dez21)

1. Por que o Cruzeiro deseja virar clube-empresa?

A cada dia que passa, para nós, o Cruzeiro no formato que está hoje, é angustiante. A ideia geral é que ele se transforme em empresa e, com isso, além de atrair recursos, vendendo parte das ações pra um terceiro, possibilidando pagar dividas com a centralização das execuções, da recuperação extrajudicial ou judicial. O Cruzeiro já optou pela centralização de pagamento. A gente tem até o início do ano que vem pra apresentar este plano de pagamento.

2. Como fica a dívida do clube?

O Cruzeiro optou pela centralização das execuções e vai pagar 60% dessa dívida em 6 anos. Se pagar 60% em 6 anos, pede mais 4 anos pra pagar os restantes 40%. Na pratica, temos 10 anos pra pagar. A SAF terá que destinar, durante este período, 20% da receita mensalmente para arcar com o pagamento. Além dos 20%, tem que destinar 50% de lucro que apurar no período.

3. O que será decidido na assembleia geral de sexta?

Os ssociados poderão decidir ampliar o percentual a ser negociado pela SAF, que já está constituída, já tem CNPJ. Já se pode vender até 49% das ações. Sexta vai ser (votado) pra negociar e mantendo 10% das ações. Não quer dizer que vamos vender 90%. Vamos sempre tentar fazer o melhor negócio, independente de qual percentual vai ser negociado.

4. Por que manter os 10% na mão do clube?

A retenção de 10% é fundamental para o clube ter poder de decisão em matérias sensíveis, como mudança de cor de uniforme, hino, mudanças de município, mudanças futuras na formatação de sociedade.

5. Se aprovado na sexta, qual efeito que o Cruzeiro espera?

- Nossa expectativa é que a velocidade da negociação seja maior. Existe uma euforia. Mas nada vai ser da noite pro dia. Não vai ter passe de mágica. É um movimento fundamental pro Cruzeiro, que passa pelo aumento do percentual. Mas não tem mágica. O mercado, mais do que vê com bons olhos, ele demanda que o clube seja negociado com controle. É meio que uma imposição para o negócio acontecer.

6. O que o Cruzeiro busca no investidor?

Neste processo de captação, não é só quanto o investidor vai colocar no Cruzeiro. É a expertise que ele tem, quais as portas que vai abrir, as interações. O volume de dinheiro é importante. Mas é um dos indicadores que a gente vai avaliar. A velocidade que o dinheiro vai entrar também. Você pode esperar, mas vai sofrer mais tempo, sem ter possibilidade de fazer frente a investimentos necessários agora. São variáveis que temos que tentar equilibrar e solucionar ao mesmo tempo.

7. Por que o investidor precisa ficar com a maioria das ações?

Quando iniciou o processo de prospecção, existia um entendimento que seria difícil ter um investidor minoritário. Todos sabemos disso. Trabalhamos paralelamente por essa busca por esse perfil. Dado que não foi possível, que estressamos o mercado num bom sentido com essa possibilidade, voltamos agora com essa definição pra buscar aumento do percentual, porque o formato atual, a gente só vê possibilidade do cara ser parceiro do clube. E não é assim que o mercado funciona. O investidor quer ter poder de mando. O que importa ao Cruzeiro é futebol. Quem colocar dinheiro, quer ter controle do investimenfo, sobre o que, como vai gastar, quem vai ser vendido e quando.

8. A SAF não tem como funcionar com o investidor com a minoria das ações?

- Não vou dizer que não vamos conseguir vender o controle se não mudar, mas vai ser muito difícil no formato atual.

9. Para onde vai o aporte inicial do investidor?

Não vai pro clube, vai integralmente pra SAF. Os ativos que estão no futebol, que geram receita pro Cruzeiro associação, serão transferidos pra SAF. Da receita dela, 20% será transferido pra associação. Isso está previsto no plano de negócio, que é apresentado aos potenciais investidores. Se a SAF gerar R$100 milhões, R$20 milhões têm que ser repassados à associação. Além disso, se a SAF der lucro, vão metade deie vai pra associação.

10. O dinheiro recebido do lucro e receita da SAF precisa ser, obrigatoriamente, usado pra pagamento de dívida?

Tudo que a associação receber da SAF tem que ser gaato no endividamento. Inclusive, existe uma responsabilidade solidári, a dos dirigentes da SAF passar esse dinheiro pra associação pagar a dívida. Isso está na lei.

11. Como fica a função do Cruzeiro como associação diante da SAF?

A associação terá uma cadeira no conselho de administração, mas o investidor, neste novo formato, vai ter poder de mando.

`12. Quando o Cruzeiro precisa apresentar o plano de pagamento das centralizações da dívida?

No caso da SAF, tem a possibilidade de pagar o endividamento com uma modalidade especial, que passam pelas centralizações das execuções, da recuperação extrajudicial ou judicial. O Cruzeiro já optou pela centralização de pagamento por meio da modalidade única de pagamento. E temos até o início do ano que vem pra apresentar o plano de pagamento. É um meio de o Cruzeiro voltar ao crescimento.

13. Qual a expectativa do Cruzeiro sobre os resultados esportivos para 2022?

O foco é sempre vencer jogos. Talvez, tenhamos que alinhar as expectativas, de quando a gente vai atingir o antigo patamar de competitividade. Existe um processo a ser retomado. Claro que a expectativa para 2022 é um ano muito melhor esportivamente do que os dois últimos, convivendo com diminuição de receitas, antecipação de receitas, com bloqueios judiciais, uma série de problemas, que impactaram as nossas finanças, inclusive convivendo com atrasos. Para 2022, já nesse novo formato da SAF, com estruturação da dívida mais racionalizada, que a gente possa arcar com as despesas. De montar um time mais forte, mais competitivo. Os interesses convergem. Um time vencedor vale mais. Ele valendo mais, se atrai investimento. A ideia é fazer operação boa para o Cruzeiro, para o torcedor, para o investidor e para a associação. É um processo. Não tem solução mágica. Em 2022, não seremos upercampeões novamente, mas vamos brigar, competir. Nos próximos anos, a expectativa é de retomar uma posição de destaque.

14. Quanto tempo para toda a implementação?

Vamos pra um momento de transição. É importante a velocidade. O volume de recursos, não sabemos quando entraria. Mas, na prática, ele já poderia começar a atuar na segunda. Então, vai depender muito de quem vai ser o investidor, se tem expertise. Se tiver, vai ser uma velocidade maior que vai ajudar. Não vai precisar de um diagnóstico mais longo. Existe uma avaliação do negócio, que a gente chama de due diligence, que é fazer toda avaliação contratual entre Cruzeiro e investidor, que leva tempo. Entre a definição do investidor e a concretiza pra ter um negócio jurídico perfeito, mas nada impede que possa antecipar parte do apoio, porque é fundamental. Existem questões prementes para o Cruzeiro funcionar em 2022.